一、汽车冷却系统的恒温器有什么作用

汽车恒温器是汽车空调系统中控制温度的开关元件。它能感受到蒸发器的表面温度，从而控制压缩机的开停，调节车内温度，防止蒸发器结霜。任何液冷汽车发动机都有一个小设备叫恒温器，位于发动机和散热器之间。

当车内温度上升到设定范围值时，恒温器温度开关触点关闭，电磁离合器接通，压缩机工作。当车内温度下降到设定值时，温度开关触点脱离，电磁离合器电流中断，压缩机停止工作。

目前，市场上大约有三种恒温器：波纹管、双金属板和热敏电阻。恒温器中有一个设定的温度调节螺钉与凸轮连接，顺时针拧紧螺钉，拉伸弹簧拧紧，使接触点关闭，即汽车温度调整相对较高。恒温器中的偏心弹簧调节接触点断开的温度范围（即断开时间），以便有足够的时间防止蒸发器结霜。

大多数汽车恒温器的直径约为5厘米，以防止冷却液在发动机预热前流入散热器。当发动机不热时，冷却液不会流过发动机。一旦发动机达到其工作温度（约95℃），恒温器将打开。恒温器可以通过尽快预热发动机来减少发动机的磨损、沉积物和排放物。

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