冷冲压件和热冲压件都是冲压件,冲压件依靠压力机和模具使板材、带材、管材等发生塑性变形或分离,从而得到所需的成形件。两者主要是在制作工艺上有着比较大的区别,下面我们来仔细了解一下。冷冲压:金属在常温下加工,一般板材厚度<4mm。
有不发热、无氧化皮、表面质量好、操作方便、成本低的特点。
缺点是有加工硬化现象,严重时使金属失去进一步变形的能力。
冷冲压要求坯料厚度均匀且波动幅度小,表面光滑、无斑点、无划痕等。
烫印:将金属加热到一定温度范围的冲压工艺。当板材厚度超过8~10mm时,需要加热后进行冲压。
优点。
相对于冷冲压,热冲压成形性更好。
尺寸精度好,冷冲压件的强度仅为600MPa左右,且有明显的回弹,而热冲压件强度为1500M pa左右且几乎没有回弹现象。
零件的表面硬度、抗凹性和刚度较好。
对于汽车冲压件,可以获得超高强度的车身零件,可以减小零件的厚度,减少车身加强板的数量,提高车身的碰撞性能,实现车身的有效减重。这也使得汽车行业采用热成型技术成为一种趋势。
缺点是:
热冲压件的制造成本高,热冲压模具价格较高,能耗大,而且还需要激光切割,所以成本比冷冲压高得多。
2,生产加工过程相对要慢。
冷冲压件和热冲压件都是冲压件,冲压件依靠压力机和模具使板材、带材、管材等发生塑性变形或分离,从而得到所需的成形件。两者主要是在制作工艺上有着比较大的区别,下面我们来仔细了解一下。冷冲压:金属在常温下加工,一般板材厚度<4mm。
有不发热、无氧化皮、表面质量好、操作方便、成本低的特点。
缺点是有加工硬化现象,严重时使金属失去进一步变形的能力。
冷冲压要求坯料厚度均匀且波动幅度小,表面光滑、无斑点、无划痕等。
烫印:将金属加热到一定温度范围的冲压工艺。当板材厚度超过8~10mm时,需要加热后进行冲压。
优点。
相对于冷冲压,热冲压成形性更好。
尺寸精度好,冷冲压件的强度仅为600MPa左右,且有明显的回弹,而热冲压件强度为1500M pa左右且几乎没有回弹现象。
零件的表面硬度、抗凹性和刚度较好。
对于汽车冲压件,可以获得超高强度的车身零件,可以减小零件的厚度,减少车身加强板的数量,提高车身的碰撞性能,实现车身的有效减重。这也使得汽车行业采用热成型技术成为一种趋势。
缺点是:
热冲压件的制造成本高,热冲压模具价格较高,能耗大,而且还需要激光切割,所以成本比冷冲压高得多。
生产加工过程相对要慢。